Conception détaillée du chaland et du système de déchargement

Salas O’Brien a fourni des services d’ingénierie pour remplacer une barge existante et son système de déchargement. Notre objectif principal pour la conception était d’augmenter les taux de déchargement des matériaux en vrac et d’améliorer les opérations en utilisant les systèmes existants de convoyeur et d’amarrage des barges d’additifs de l’usine. Notre conception comprenait des caractéristiques uniques qui dissimulaient la tuyauterie pneumatique et les chemins de câbles électriques sous le pont, permettant à la nouvelle grue électrique de déchargement de 10 verges cubes de se décharger librement des deux côtés de la barge. Nous avons conçu une nouvelle trémie équipée d’un grizzly pour recevoir l’argile, le sable, le gypse et d’autres additifs de ciment. La trémie est déchargée dans un nouveau convoyeur à bande qui se connecte à un convoyeur pivotant existant qui est soutenu par des rails sur la barge. Les rails permettent au convoyeur pivotant de se déplacer avec le chaland tout en restant fixé sur la rive. Notre conception de barge comprend des connexions d’amarrage, des treuils, des plates-formes d’accès et des escaliers pour une exploitation et un entretien sécuritaires. Le nouveau système de barge et de déchargement a considérablement amélioré l’efficacité des processus du client.