Analyse des dommages maritimes

Salas O’Brien a examiné les rapports d’experts adverses et a élaboré une opinion sur les conditions météorologiques rencontrées par un porte-conteneurs lors d’un voyage de deux semaines de la Chine à Vancouver, en Colombie-Britannique.

Notre examen du rapport d’expert adverse a révélé qu’une méthode inférieure déterminait les conditions de précipitations et de vagues près du navire lors de sa traversée de l’océan Pacifique. L’approche « à l’arrière de la serviette » était basée sur un espacement en grille couvrant 400 000 milles carrés et ne représentait pas fidèlement les conditions météorologiques et des vagues à proximité du navire.

Nous avons obtenu des données de réanalyse des modèles informatiques ERA5 à la fine pointe de la technologie qui, combinées aux coordonnées horaires connues du navire, offraient une représentation plus précise de la météo et des mers durant la traversée transpacifique. La précision des données de réanalyse des précipitations a été confirmée en comparant la production générée avec des observations in situ alors que le navire était à quai en Chine, en Californie et en Colombie-Britannique.