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Salas O’Brien reçoit les plus hautes distinctions pour la conception en acier formé à froid du pont Park Union, « le pont du futur »
La conception du pont Park Union à Colorado Springs a remporté la première place dans la catégorie Applications non liées au bâtiment lors de la cérémonie annuelle d’excellence en conception de l’Institut des ingénieurs en acier formé à froid.
Salas O’Brien est ravi d’annoncer que son équipe d’ingénierie structurelle basée à Denver a été reconnue par le Cold-Formed Steel Engineers Institute (CFSEI) avec le premier prix d’excellence en conception en applications non liées à la construction pour la conception CFS du pont Park Union à Colorado Springs. La cérémonie de remise des prix faisait partie de l’expo et conférence annuelles du CFSEI à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane.
Le CFSEI est une organisation nationale composée d’ingénieurs en structure et d’autres professionnels du design, et son programme annuel de Prix d’Excellence en Conception reconnaît des réalisations exceptionnelles en conception créative, innovation technique et excellence globale des projets dans l’utilisation de l’acier formé à froid, selon le site Web du CFSEI.
Surnommé « le pont du futur », le pont Park Union se trouve dans le sud-ouest du centre-ville de Colorado Springs, au Colorado. Le pont piétonnier de 250 pieds de long, d’une valeur de 20 millions de dollars, relie le Musée olympique et paralympique des États-Unis au parc America the Beautiful.
L’architecte des archives, Diller Scofidio + Benjamin Gilmartin, associé responsable et concepteur principal de Renfro, a noté : « Le pont est un exercice de forme physique – tant en termes de matériau que de géométrie. Le système hybride de structure en acier fonctionne comme une arche et une ferme, préservant élégamment les vues du centre-ville vers les majestueuses chaînes de montagnes de Pike’s Peak. »
L’équipe du projet Salas O’Brien, dirigée par le principal principal Russ Leffler, PE, P.ENG, MLSE, et le vice-président Ryan Nelson, PE, a été chargée de concevoir la charpente CFS qui soutient les panneaux muraux inclinés enveloppant l’intérieur de l’oculus torsadé. La charpente du SFC s’est graduellement courbée et a varié en hauteur à chaque extrémité, au-dessus et en dessous de l’oculus.
Le principal défi posé par la conception du CFS était le mouvement tridimensionnel et rotatif de la structure en acier, car elle induisait des charges thermiques, ventiques, sismiques et réelles. Chaque élément nécessitait une tolérance de mouvement permise afin que les panneaux puissent obtenir leur apparence lisse et parfaite. Il a fallu une coordination minutieuse avec l’ingénieur structurel officiel Arup North America, LTD, le fabricant de panneaux MG McGrath Inc. et l’entrepreneur CFS Spacecon pour obtenir la conception finale.
Plus d’informations, y compris tous les lauréats du prix CFSEI Design Excellence 2023, sont disponibles sur le site web de la CSFEI à www.cfsei.org.
Les demandes des médias peuvent être adressées à Stacy Lake, gestionnaire des communications corporatives.