La construction d’une installation innovante pour renforcer l’infrastructure du fleuve Mississippi débute

Salas O’Brien a rejoint le Corps des ingénieurs de l’armée américaine (USACE) dans le district de Memphis pour marquer une étape majeure le 17 août avec la pose de la première pierre d’une nouvelle installation automatisée de moulage de tapis à Drummonds, Tennessee. Ce projet de conception-construction de 43,9 millions de dollars est le plus grand contrat de l’histoire du district de Memphis, avec Salas O’Brien comme entrepreneur principal et dirigeant les travaux de la conception à la construction, aux côtés de Burr & Cole, Rose Construction et Pathfinder Systems.

Cet événement a marqué la transition de la planification et de la conception vers la construction. Les participants ont vu des représentations des phases prévues du projet et entendu les remarques de responsables clés du projet, dont Derrick Smith, ingénieur adjoint de district pour les programmes et la gestion de projet, USACE Memphis District; le colonel John Morrow, commandant du district de Memphis de l’USACE; le colonel James Pence, commandant par intérim de la division USACE de la vallée du Mississippi; l’honorable James Reeder, Commission du fleuve Mississippi de l’USACE; et Harry Kleiser, président de Salas O’Brien.

Cette étape reflète le partenariat solide entre le district de Memphis de l’USACE et l’équipe du projet Salas O’Brien. Nous sommes enthousiastes à l’idée de passer de la planification à la construction et de commencer à livrer une installation qui améliorera les capacités opérationnelles.

Charlie GainesVice-président, gestionnaire principal de projet

La nouvelle installation produira des matelas articulés en béton utilisés pour stabiliser les berges et réduire l’érosion le long du fleuve Mississippi. Cet effort s’appuie sur le partenariat de longue date de Salas O’Brien avec l’USACE, y compris son rôle dans le développement Armure 1, le système robotique utilisé pour déployer les tapis le long de la berge.

Le projet reflète un changement plus large dans la façon dont les infrastructures critiques sont conçues, construites et exploitées. En apportant l’automatisation et des principes de fabrication avancés à un procédé qui a historiquement reposé sur une production manuelle hautement spécialisée, Salas O’Brien aide l’USACE à moderniser une capacité essentielle grâce à une construction dirigée par l’ingénierie tout en préservant la fiabilité et la précision exigées par la mission. C’est un exemple de la façon dont une innovation d’ingénierie réfléchie peut prolonger la durée de vie et l’efficacité de systèmes d’infrastructure de longue date tout en les préparant aux besoins de l’avenir.

Salas O’Brien est honoré de s’associer au district de Memphis de l’USACE pour cette installation unique en son genre, combinant automatisation avancée, design industriel et livraison par conception-construction. Ensemble, nous construisons plus qu’une simple installation. Nous faisons progresser l’innovation, renforcons les infrastructures critiques et investissons dans la résilience à long terme des communautés et industries qui dépendent de la rivière. Réaliser un projet d’une telle ampleur demande une équipe solide, et nous sommes reconnaissants envers USACE et nos partenaires collaborateurs pour la confiance et la collaboration qui donnent vie à cette vision.

Harry KleiserPrésident

Membres de l’équipe Salas O’Brien (de gauche à droite) : Jillian Martin, Joseph Angelilli, Harry Kleiser, Charlie Gaines et Charles Motes.

Au début de la construction, Salas O’Brien dirigera l’effort de conception-construction pour offrir une nouvelle capacité de production automatisée qui soutient le travail du Corps pour maintenir un chenal de navigation sûr et fiable sur le fleuve Mississippi.

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Entretien

Cérémonie de pose de la première pierre de l’AMCF

Charlie Gaines, Harry Kleiser et Jillian Martin soulignent le rôle de Salas O’Brien dans la conception et la livraison d’une installation automatisée de coulage de tapis qui aidera à protéger le fleuve Mississippi contre l’érosion. En combinant l’expertise en conception-construction avec la robotique et l’automatisation, le projet modernise un processus d’infrastructure critique tout en améliorant la sécurité et l’efficacité pour l’avenir.

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